今年，為實(shí)現(xiàn)共軌產(chǎn)品產(chǎn)能提升，威孚高科積極布局20萬產(chǎn)能建設(shè)項(xiàng)目，此次項(xiàng)目建設(shè)涵蓋新線投入與老線智能化改造等大小子項(xiàng)目共16個(gè)。為做到合理安排布局，使車間更加的精益化，一是持續(xù)優(yōu)化方案。項(xiàng)目小組召開多次討論會，以立足現(xiàn)在、著眼未來的定位，明確了以過程為導(dǎo)向的設(shè)計(jì)原則，持續(xù)完善方案，使AGV小車的行駛路線、物流運(yùn)輸距離、信息傳遞方式都得到了合理的體現(xiàn)。二是優(yōu)化產(chǎn)線布局。按照部裝、清洗、裝配、測試，最終裝配的工藝路線設(shè)置產(chǎn)線布局，最大化減少搬運(yùn)帶來的浪費(fèi)。三是優(yōu)化人員配置，根據(jù)生產(chǎn)線和生產(chǎn)區(qū)域設(shè)置合理配置各個(gè)輔助班組，達(dá)到人力資源配置最優(yōu)。目前首批新線投運(yùn)將在六月底開始。
上一條:
宏源科技四舉措推進(jìn)降本增效
下一條:
無錫市應(yīng)急局調(diào)研威孚高科安全生產(chǎn)智能化工作